Izpostavljenost cestnemu hrupu povečuje tveganje za srčni infarkt

Izpostavljenost hrupu cestnega prometa v daljšem časovnem obdobju povečuje tveganje za srčni infarkt in različne srčno-žilne bolezni, ugotavlja nova študija skupine danskih znanstvenikov, objavljena v zadnji številki revije PLoS ONE.

Nedavno je skupina znanstvenikov poskušala analizirati tudi kombinirane dejavnike vpliva – hrup cest in onesnaženost zraka, vendar so bili rezultati v nekaterih delih študije precej protislovni. V študiji je sodelovalo 50.614 ljudi na Danskem. Posledično je bila razvita posebna lestvica, po kateri se lahko tveganje za razvoj srčno-žilnih bolezni razlikuje glede na hrup, ki ga ta ustvarja, če oseba živi v bližini ceste.

Če torej oseba živi v bližini ceste in je glasnost mimovozečih avtomobilov 10 decibelov, se tveganje za razvoj srčno-žilnih bolezni poveča za 12 % v primerjavi z normalnimi vrednostmi. Zanimivo je, da je po tradicionalni klasifikaciji glasnosti zvoka glasnost 10 decibelov enakovredna zvoku šumenja listov v vetru. V tem primeru se tveganje sorazmerno poveča za 12 % z vsakih 10 decibelov. Zanimivo je, da raven 40 decibelov, ki je trenutno norma v mnogih državah sveta, za čas od 7. do 23. ure, kot ni težko izračunati, poveča tveganje za razvoj srčno-žilnih bolezni za 48 %. Norma 55 decibelov, ki velja za primerno za pisarniške prostore, tveganje ustrezno poveča za 66 %.

Hkrati so vse zgornje zaključke danski raziskovalci dobili zgolj statistično – z znanstvenega vidika še ne morejo razložiti povezave med dvema na videz nepovezanima dejavnikoma. Predlagano je bilo, da se razlog skriva v občutku napetosti, ki ga človek podzavestno doživlja zaradi prometnega hrupa, pa tudi v motnjah spanja, s katerimi se lahko sreča zaradi mimovozečih avtomobilov.

[ 1 ], [ 2 ], [ 3 ], [ 4 ], [ 5 ], [ 6 ], [ 7 ], [ 8 ]