Nove publikacije
ustvarili smo nove baterije, ki so učinkovitejše in varnejše.
Zadnji pregled: 02.07.2025
Vsa vsebina iLive je pregledana ali preverjena, da se zagotovi čim večja dejanska natančnost.
Imamo stroge smernice za pridobivanje virov in samo povezave do uglednih medijskih strani, akademskih raziskovalnih institucij in, kadar je to mogoče, medicinsko pregledanih študij. Upoštevajte, da so številke v oklepajih ([1], [2] itd.) Povezave, ki jih je mogoče klikniti na te študije.
Če menite, da je katera koli naša vsebina netočna, zastarela ali drugače vprašljiva, jo izberite in pritisnite Ctrl + Enter.
Na zasebni raziskovalni univerzi Leland Stanford v Kaliforniji so ustvarili novo vrsto baterije, ki se ne le hitro polni, ampak tudi zdrži dlje kot obstoječe alkalne ali litij-ionske baterije. Poleg tega je nova baterija varna za uporabo, saj litij-ionske baterije na primer radi eksplodirajo, ogenj pa se lahko širi na precej velike razdalje.
V novi bateriji so raziskovalci kot anodo uporabili aluminij (kot katoda je bil uporabljen grafit, kot elektrolit pa ionska tekočina).
Litij-ionske baterije se lahko zaradi kratkega stika vnamejo ali eksplodirajo. Nova vrsta baterije (aluminijasto-ionska) bo delovala tudi, če je ohišje poškodovano (čeprav za kratek čas), vendar ne bo eksplodirala ali se vnela.
Visoka varnost baterij je velika prednost, vendar potrošnike bolj zanimajo hitri časi polnjenja, raziskovalci pa pravijo, da je njihov razvoj mogoče popolnoma napolniti v samo eni minuti.
Poleg tega je aluminij-ionska baterija vzdržljiva. Običajne litij-ionske baterije zdržijo tisoč ciklov polnjenja in ponovnega polnjenja, vendar lahko po navedbah razvijalcev nova vrsta baterije zdrži približno 8 tisoč ciklov brez izgube kapacitete, zato se naprava lahko uporablja za varčevanje z obnovljivo energijo v lokalnih in centralnih energetskih omrežjih. Eden od članov raziskovalne skupine je opozoril, da energetska omrežja potrebujejo dolgo vzdržljive baterije, ki se lahko hitro polnijo in sproščajo energijo, njihova nova baterija pa je prav ta naprava.
Strokovnjaki so ustvarili eksperimentalni model baterije s fleksibilnim ohišjem, ki bo omogočil njeno uporabo za proizvodnjo fleksibilnih elektronskih naprav (e-knjig, grelnikov itd.).
Raziskovalci so tudi ugotovili, da bodo stroški nove baterije nižji v primerjavi z baterijami, ki se uporabljajo danes, saj je aluminij cenejši od litija. Poleg tega obstaja okoljski vidik, saj so nove baterije vredna alternativa alkalnim baterijam za enkratno uporabo, ki se zdaj pogosto uporabljajo.
Do danes so razvijalci opazili eno pomembno pomanjkljivost prototipa baterije – napetost. Vendar raziskovalci ugotavljajo, da je to kljub dejstvu, da aluminij-litij lahko proizvede le približno dva volta električne energije, veliko več, kot so prejšnji raziskovalci uspeli doseči z uporabo aluminija. Strokovnjaki so prepričani, da lahko dosežejo še več.
Eden od raziskovalcev, ki je delal na novi bateriji, je ugotovil, da je s povečanjem katodnega materiala na koncu mogoče doseči povečanje napetosti in gostote energije, sicer pa ima aluminijasto-litijeva baterija vse, kar potrebujete - poceni elektrode, varnost, hitro polnjenje, prilagodljivost in dolgo življenjsko dobo.
[