^
A
A
A

Plastični asfalt - cesta prihodnosti

 
, Medicinski urednik
Zadnji pregled: 02.07.2025
 
Fact-checked
х

Vsa vsebina iLive je pregledana ali preverjena, da se zagotovi čim večja dejanska natančnost.

Imamo stroge smernice za pridobivanje virov in samo povezave do uglednih medijskih strani, akademskih raziskovalnih institucij in, kadar je to mogoče, medicinsko pregledanih študij. Upoštevajte, da so številke v oklepajih ([1], [2] itd.) Povezave, ki jih je mogoče klikniti na te študije.

Če menite, da je katera koli naša vsebina netočna, zastarela ali drugače vprašljiva, jo izberite in pritisnite Ctrl + Enter.

10 August 2015, 09:00

Asfalt ni najbolj uporabna kritina, saj se pri proizvodnji vsake tone v ozračje sprosti 27 kilogramov ogljikovega dioksida, poleg tega pa ima sposobnost absorbiranja toplote in vodi do nastanka toplotnih otokov v mestu (območja, kjer je temperatura zraka višja kot zunaj mesta). Grožnjo za okolje pa predstavljajo tudi plastični odpadki, ki se v ogromnih količinah kopičijo na odlagališčih in jih ni mogoče vseh reciklirati v druge stvari, koristne za ljudi in njihovo življenje.

Znanstveniki iz različnih držav delajo v tej smeri in morda se bodo razmere v prihodnjih letih spremenile, vendar je eno gradbeno podjetje iz Nizozemske predlagalo novo obliko cestne površine, ki bo izdelana iz plastičnih odpadkov.

Gradbeno podjetje VolkerWessels je delilo svoje načrte za proizvodnjo cestnih površin na osnovi reciklirane plastike. Takšen "asfalt" zahteva manj vzdrževanja kot tradicionalni asfalt in je sposoben prenesti velika temperaturna nihanja (od -40 do +800 °C).

Polaganje plastične ceste traja le nekaj tednov.

Vodja podjetja Rolf Mars VolkerWessels je opozoril, da je cesta iz plastike veliko lažja, kar bo zmanjšalo obremenitev tal; poleg tega bodo takšne ceste votle, kar bo olajšalo postopek polaganja cevovodov in kablov.

Druga prednost plastičnega asfalta so nizki obratovalni stroški. Cestne odseke, sestavljene v tovarni, je mogoče dostaviti na zahtevano lokacijo, kjer je površino mogoče sestaviti v relativno kratkem času, kar bo pomagalo preprečiti prometne zastoje zaradi cestnih del.

Vodja podjetja VolkerWessels je tudi opozoril, da je plastični asfalt v primerjavi s tradicionalnimi cestnimi površinami tudi lažji za vzdrževanje.

Čeprav je projekt za izdelavo plastičnega asfalta še konceptualen, podjetje upa, da bodo v naslednjih treh letih lahko predstavili avtocesto, v celoti izdelano iz recikliranih plastičnih odpadkov. Poleg tega se je pri tem projektu že pojavil zainteresirani – Rotterdam, ki podpira trajnostne tehnologije.

Inženirski urad mestnega sveta Rotterdama je sporočil, da podpira projekt izdelave plastičnega asfalta podjetja VolkerWessels. Eden vodilnih mestnih inženirjev je poudaril, da je Rotterdam vedno pripravljen na eksperimente in inovacije, poleg tega pa ima mesto tako imenovani "ulični laboratorij", v katerem je mogoče takšne inovacije preizkusiti.

Po mnenju Rolfa Marsa ima ideja o recikliranju plastike v asfalt ogromen potencial, saj bi lahko takšne ceste v prihodnosti dodatno opremili z ogrevanjem ali pa jih spremenili v ultra tiho površino.

Trenutno je projekt le na papirju, v bližnji prihodnosti pa strokovnjaki načrtujejo začetek testiranja takšne cestne površine v laboratorijskih pogojih, da bi zagotovili, da bo takšna površina varna v vseh vremenskih razmerah.

Podjetje trenutno išče partnerje in proizvajalce plastike, ki so pripravljeni sodelovati, strokovnjaki pa iščejo tudi univerze in raziskovalne centre, kjer bi lahko predelovali plastične odpadke.

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.